Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Pohľad na stavenisko v okolí tunela Višňové na budúcom úseku D1. Foto: SITA/Milo Fabian.
5. decembra 2018 21:00 Cestná doprava od Nasa DopravaSITA

Buď sa dodávateľ stavby tunela Višňové spamätá, alebo zmluvu vypovieme, hovorí Pellegrini

Pellegrini zdôraznil, že SR nebude môcť už postupovať štandardne a „čakať päť rokov, kým vyberieme nejakého nástupcu“

Buď sa dodávateľ stavby pri výstavbe tunela Višňové na úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná skala spamätá a dobehne zameškané, alebo ho zmierni, alebo SR vypovie zmluvu a bude hľadať v špeciálnom režime náhradu.

„Veľmi otvorene som povedal zástupcovi talianskej spoločnosti, že ak túto stavbu nedokážu realizovať, tak nech si zbalia kufre a z tejto stavby odídu. My im zaplatíme to, čo doteraz na tejto stavbe urobili,“ uviedol pre médiá premiér Peter Pellegrini na mimoriadnom kontrolnom dni stavby.

Aktivita na stavbe je minimálna

Podľa jeho slov prišli bez ohlásenia, aby mohli vidieť reálne pracovné nasadenie. „Mali sme možnosť vidieť, že na tej stavbe nie že sa pracuje poriadne, ale potuluje sa tu niekoľko ľudí namiesto toho, aby tu boli stovky ľudí, aby dobehli zameškané a využili dobré počasie. Aktivita na stavbe je minimálna. Vyjadril som veľkú nespokojnosť. Stavba je vo veľkom omeškaní, už dnes vieme, že nebudú splnené míľniky, ktoré vyplávajú zo zmluvy,“ skonštatoval premiér.

Kontrolný deň na stavbe D1 s tunelom Višňové. Premiér Peter Pellegrini (tretí zľava), minister dopravy a výstavby Arpád Érsek a generálny riaditeľ NDS Ján Ďurišin. Foto: MDV.
Pohár trpezlivosti pretiekol

Podľa Pellegriniho už nemôžu ďalej čakať. „Pohár trpezlivosti pretiekol, myslím, že do konca decembra budeme vedieť, či bol alebo nebol splnený ďalší míľnik. Najneskôr vo februári musíme vedieť, ako ďalej, kedy podnikneme príslušné kroky,“ povedal premiér.

Pellegrini zdôraznil, že SR nebude môcť už postupovať štandardne a „čakať päť rokov, kým vyberieme nejakého nástupcu“. Podľa jeho slov je za transparentné riešenie a už dnes konzultujú možnosti aj s Bruselom. „A pomedzi to nech sa s nami títo páni (zhotoviteľ stavby – pozn. red.) súdia koľko chcú, štát sa bude brániť všetkými prostriedkami, ktoré má,“ dodal Pellegrini.

Prerazenie tunela Višňové meškalo zhruba deväť mesiacov. Foto: NDS.
Reálny posun vo výstavbe nevidieť

Minister dopravy Árpád Érsek viackrát vyzval zhotoviteľa na zintenzívnenie prác. „Aj napriek všetkým našim krokom, ktoré sme urobili v snahe pomôcť zhotoviteľovi pri výstavbe, nevidíme reálny posun a situáciu už treba zásadným spôsobom vyriešiť,“ povedal Érsek. Aby sa podobná situácia na stavbách infraštruktúry neopakovala, pristúpila NDS k multikriteriálnemu výberu zhotoviteľov. Víťazom už nebude ten, kto ponúkne najnižšiu cenu, ale najvyššiu kvalitu stavby za adekvátnu sumu.

Pohľad na tunel Višňové. Foto: SITA/Milo Fabian.
Problémy od začiatku razenia tunela

Tieňový minister dopravy OĽANO Ján Marosz pripomenul, že problémy na stavbe sú prakticky od začiatku razenia tunela. „Árpád Érsek je vo funkcii už viac ako dva roky. Aj preto mal mať už dávno pripravené záložné plány. S predsedom vlády ich predstavili až dnes. Avizovali, že ak sa práce nerozbehnú, čo sa podľa našich informácií nestane, vláda začne hľadať novú firmu, ktorá projekt dokončí,“ reagoval Marosz.

Poslanec a tieňový minister dopravy za OĽaNO Ján Marosz. Foto: obycajniludia.sk.

Ak sa tak podľa neho stane, bude to jeden z najväčších škandálov bývalého ministra Jána Počiatka zo Smeru. „Ten namiesto najlacnejšej ponuky skúsených dodávateľov – spoločností Skanska a Strabag – dopustil množstvo obštrukcií, aby zákazku dostala firma Dúha pána Miroslava Remetu,“ dodal Marosz.

Témy

Odporúčané články

Najčítanejšie za 24 hodín

Odporúčame

Rozumiem

Web obsahuje cookies. Prevádzkovateľ webu nezbiera žiadne osobné údaje, ak nie ste registrovaný. Web obsahuje prvky tretích strán. Viac k: Ochrana osobných údajov a cookies